移工街头狂飙 路人心惊肉跳

2018-03-12 16:04 网络整理

2018年03月12日 04:10 中国时报

王文吉/台中报导

移工街头狂飙 路人心惊肉跳

外籍移工难以考取台湾机车驾照,因此骑乘电动辅助自行车代步,常可见他们违规骑上人行道、骑进火车站站区。(王文吉摄)

电动自行车免考照,许多外籍观光客用于短期代步,而外籍移工则用来长期代步,依规定最高限速25公里,许多业者为衝高销售量,拿掉限速器,最快可飙到60公里。

根据台中市交通大队统计,2016年免领牌照慢车事故共387件,去年激增至689件,成长近8成,警方虽未有详细统计肇事者国籍,但初估大多为年轻学子及外籍移工超速酿祸。

台中市外籍移工近10万人,移工为求方便,选择以不需牌照及驾照的电动自行车代步。潭子火车站邻近加工出口区,上、下班时间常见大批移工骑乘电动自行车快速穿梭,且未戴安全帽,俨然成为「新马路三宝」,辖区警方常得出动加倍警力维持交通秩序。

当地居民表示,潭子火车站周边人行道违停严重,全是未挂牌车辆,包括自行车、电动辅助自行车及电动自行车,几乎都是外籍移工及学生停放,直到警方制作多国语言警示牌加强宣导,并透过与仲介业者通讯群组,提供正确停放动线资讯,违停乱象才改善。

台中市议员萧隆泽说,许多电动自行车拿掉限速器,时速可达40至60公里,移工不懂交通规则,在马路上横衝直撞。市议员张雅旻说,潭雅神绿园道假日常有移工骑电动自行车飞驰,对走路的民眾形成威胁。

台中市交通大队综合组承办人林世光表示,一般道路测速器最低门槛50公里,电动自行车、电动辅助自行车只要通过经济部审核认证,并贴合格标籤就可上路,规定限速25公里,但在路上超速行驶比比皆是,除测速器有漏洞外,行驶在慢车道超速根本抓不到。

丰原监理站人员不讳言表示,绝大多数雇主一方面怕移工骑车乱跑,一方面担心移工肇事得负连带责任,都不愿签署移工报考台湾驾照同意书,造成许多移工都骑乘免驾照的电动自行车或电动辅助自行车,但移工大多不谙台湾交通法规,形成交通安全问题。

(中国时报)

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